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(中央社記者韋樞台北18日電)美商房仲ERA總部喬遷到北市敦南仁愛圓環邊高樓, ERA台灣區總裁黃鵬(言希)認為,從一樓搬到高樓,前景更清楚,ERA 將前進日本和新加坡等地房市,提供客戶更多服務。
黃鵬(言希)表示,今年前 4月台北市不動產成交件數才5341件,實在少得可憐,而且不動產已經從物件為中心的 1.0時代到了以客戶為中心,以專業、多元、差異需求為目標的品牌4.0時代。
黃鵬(言希)說,不動產行業尤其需要以全新視角去重塑品牌的連結,正好呼應搬到高樓景色更好,也更讓人想起1492年哥倫布發現新大陸時代,願意放棄眼前的美好去闖出更大一片天地。
他強調,ERA在台灣25年,將全力推動「物業管理與租賃服務、國際不動產、代銷新模式、都市更新管理」等 4大整合布建一條龍服務的經營優勢。未來將前進新加坡和日本等海外成熟市場,為客戶提供更多服務。
東森房屋不動產董事長王應傑表示,台北市房地產的問題是成交量太低,道路兩邊空店面多達 15%,最主要的原因是租金太貴,最近有聯合其他房仲業者協商,希望能發揮集體的力量要求房東降租金,否則繼續這樣下去,市況會很差。
黃鵬(言希)說,ERA未來的重點工作還包括都更,由ERA協助幫忙跑都更程序,找律師、建築師、建設公司等,收取比建商跑都更程序更低的費用。
他強調,台灣房價並不比新加坡貴,是因為台灣的薪水太低,這是經濟問題;且台灣的房仲6000家,比日本的6萬家少得多,日本能養活這麼多房仲就是經濟較活絡的關係,台灣真正的問題在於經濟。1050518
工商時報【劉朱松】
證交所日前舉行「航太產業」業績發表會,擬邀請漢翔、寶一及和大等3家航太產業上市公司出席。
漢翔是國內航太產業龍頭,先前宣布將邀集220家供應鏈,擬組成A-Team4.0聯盟,將對未來航太產業有重大影響。
漢翔副總兼發言人林南助指出,未來希望透過此聯盟的成立,讓國內有能力、有成長的企業一起努力,以創造國家、產業及企業三贏的策略。
林南助表示,全球飛機需求未來仍有一定的成長,今年初全球兩大民營飛機製造廠波音、空中巴士接單雖然出現成長遲緩,但未來8~10年仍有足夠的產量,長期需求還是往上。而台灣航太股包括漢翔、千附,及晟田因手中航太訂單,均屬於長單,加上公司還有其他業務營收挹注,可降低全球航太業短期交機表現不佳,或營運巨幅波動的衝擊。
漢翔 進入交機高峰
漢翔(2634)自結4月合併營收26.5億元、年增11.62%,僅次於前年12月的38.59億元、去年12月的28.09億元,及去年9月的26.75億元,創歷史第4高,累計今年前4月合併營收89.79億元、年增9.31%,創下歷史同期新高。
漢翔表示,4月因飛機發動機及軍機業務,與去年同期相較,均同步成長。其中,漢翔4月交出3架經國號(IDF)戰機性能提升案。由於IDF戰機性能提升案,今年將是交機的最高峰,公司粗估今年度交機總量可望上看22架。
千附 前四月創歷史佳績
千附(8383)公布4月合併營收2.61億元、年增10.17%,也創歷史同月新高。千附指出,4月合併營收增加,可歸功於工程事業及精密科技同步增加;其中,4月工程事業營收年增24.99%;精密科技年增24.13%;航太零組件年增62.71%。
千附累計今年前4月合併營收10.59億元、年增20.45%,也創歷史同期新高;其中,工程事業營收年增52.67%;精密科技營收年增25.17%;鞋機營收年增6.87%,因此公司仍看好第2季營運表現。
晟田 在手長單穩業績
晟田(4541)自結4月合併營收9,152萬元、年增3.07%,但累計今年前4月合併營收3.16億元、年減0.54%。
晟田表示,公司的航太零組件,包括飛機起落架、航空熱交換機等多項零組件;另非航太產品,包括食品機械零組件,因而可分散客戶訂單太集中的風險。因公司接單相對穩定,晟田認為,今年第2季營運仍有成長空間。
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